罗曼蒂克消亡史

Moradabad News : शहर को जाम से राहत दिलाने के लिए 4 स्कूलों की छुट्टी का समय बदला, SP ने की प्रधानाचार्यों के साथ बैठक_我的网站

刺客信条

A | 为什么高原地区离太阳更近，反而却更冷？我发现这个简单的问题，直到今天还是互联网的热门话题。

B | जागरण संवाददाता, मुरादाबाद। शहर में स्कूलों की छुट्टी के समय लगने वाले जाम से राहत दिलाने के लिए यातायात पुलिस ने ठोस कदम उठाया है। ट्रैफिक पुलिस ने शहर के चार प्रमुख स्कूलों के प्रधानाचार्यों के साथ बैठक कर उनके स्कूलों की छुट्टी के समय में बदलाव किया है, जिससे एक ही समय पर सड़कों पर बढ़ने वाली भीड़ को कम किया जा सके। , एसपी यातायात सुभाषचंद्र ने अपने कार्यालय में केसीएम इंटर कालेज, पीएमएस स्कूल, मेथोडिस्ट गर्ल्स इंटर कालेज और चित्रगुप्त इंटर कालेज के प्रधानाचार्यों के साथ बैठक की। बैठक में मौजूद केसीएम इंटर कालेज के प्रधानाचार्य सुरेंद्र सिंह, पीएमएस स्कूल के प्रधानाचार्य मैथ्यू पी. अलंचेरिल, मेथोडिस्ट गर्ल्स इंटर कालेज की प्रधानाचार्या रेनुका जोयल और चित्रगुप्त इंटर कालेज के प्रधानाचार्य वीर सिंह ने प्रस्ताव पर सहमति जताई। बैठक में तय किया गया कि केसीएम इंटर कालेज की छुट्टी अब दोपहर 1:15 बजे होगी, जबकि पीएमएस स्कूल की छुट्टी 1:40 बजे की गई है। , मेथोडिस्ट गर्ल्स इंटर कालेज की छुट्टी का समय 1:30 बजे और चित्रगुप्त इंटर कालेज की छुट्टी दोपहर दो बजे निर्धारित किया गया है। एसपी ट्रैफिक ने बताया कि स्कूलों की छुट्टी एक ही समय पर होने के कारण सड़कों पर अत्यधिक भीड़ हो जाती थी, जिससे न सिर्फ जाम लगता था बल्कि छात्रों और अभिभावकों को भी काफी परेशानियों का सामना करना पड़ता था। समय में यह परिवर्तन ट्रायल के तौर पर किया गया है और आगामी दिनों में इसकी समीक्षा की जाएगी। , अगर यह प्रयोग सफल रहता है, तो अन्य स्कूलों में भी इसी तरह के बदलाव किए जा सकते हैं। महिला थाने के सामने तैनात किए अतिरिक्त यातायात पुलिसकर्मी शहर में बुधवार को यातायात पुलिसकर्मी एक्शन में नजर आए। मंगलवार को दोपहर एसएसपी सतपाल अंतिल जिस स्थान पर फंसे थे वहां पर बुधवार को अतिरिक्त यातायातकर्मी तैनात कर दिए गए। , उधर कमिश्नर रोड पर सड़क किनारे खड़ी चार कारों को यातायात पुलिस ने अपने कब्जे में ले लिया। उधर अन्य मार्गों पर तो जाम नहीं लगा, लेकिन जेल रोड पर कई बार जाम की स्थिति बन गई। माइक लेकर सड़कों पर उतरी पुलिस एसएसपी जाम में फंसे तो यातायात पुलिस शहर में जाम न लगे इसको लेकर पूरे दिन एक्शन में नजर आई। , यातायात पुलिसकर्मी माइक से पूरे दिन सड़कों पर उतरकर अलाउंस करते हुए नजर आए। वर्जन- चार स्कूलों के प्रधानाचार्यों से बात करके छुट्टी का समय परिवर्तन कराया गया है। इससे शहर में लगने वाली जाम से राहत मिलेगी। सुभाषचंद्र गंगवार, एसपी यातायात 。我们可以在网上轻松找到解释，但是我发现大部分解释都没有说到本质，都只是解释了一下空气热量的获取方式，不是太阳而是地表。

C | 这种解释看似没错，但是有很多歧义，所以很多人可能确实不好理解。要想用最简单、最容易让人理解的方式回答这个问题，其实我们只要找到高原地区和低海拔地区到底有什么不同就可以了。当然，这种不同肯定不是海拔高，离太阳近啊，相比于地球到太阳1.5亿公里的距离，珠穆朗玛峰的高度都可以忽略不计。

D | 两者真正的不同是空气密度，高海拔地区空气相对稀薄，低海拔地区则空气密度大。所以，导致高原更冷的本质原因就是那里空气稀薄，没有什么其它的了。所以这个问题正确的问法应该是，为什么空气稀薄会导致气温更低？ 要回答这个问题，我们就要知道空气到底是如何获取温度的。

E | 首先，对流层的空气确实不是被太阳加热的，太阳照射到地球的光基本是短波辐射，也就是可见光到紫外线的部分。对流层的大气成分对短波辐射几乎就是透明的，所以太阳光是穿过大气直接加热了地表。但是被太阳加热后的地表，它也会向外发出辐射，这种辐射主要就是红外线为主的长波辐射。对流层的空气成分主要是氮气和氧气，其实这两种气体分子不仅基本无法吸收太阳的短波辐射，它们也基本无法吸收地面发射出去的长波辐射。真正让对流层空气获得温度的是水蒸气、二氧化碳、甲烷等气体。这些气体有一个共同名字，叫做温室气体，它们吸收了地面的辐射之后，就会被加热，而它们被加热后又会向外发出热辐射，从而加热周围环境。我们理一理哈，太阳加热的是地面，然后地面加热温室气体，温室气体加热了周围环境，这就是气温的由来。那些空气稀薄的地方，温室气体的浓度也相应得很低。由于空气稀薄，高原地区的地面其实更容易被太阳加热，但是轮到地面发出长波辐射时，那里缺少水蒸气、二氧化碳、甲烷等气体来承接，所以大部分辐射都直接射向太空，而不是变成气温。

F | 所以自然就是更冷了，这些地区还有一个特点就是昼夜温差很大。现在我们知道，靠近地表的空气会更热，但是热空气会上升，而高处的冷空气会下沉，这就是对流层的由来。那么更有趣的问题是，上升的热空气为什么不会导致高原地区的气温升高？还有为什么对流层没有无限延伸？ 为什么暖空气没有加热高原地区？ 空气是有重量的，同时可被压缩，所以在地球引力的作用下，越靠近地表空气密度就越大，海拔越高则空气越稀薄。 受热的空气会膨胀，密度减小从而上升，而它周围的相对冷的空气则正好相反，会下沉填充，热空气上升，冷空气下沉，这就形成了对流层。但是，上升的热空气，随着气压的下降，膨胀得越发厉害，气体膨胀的过程会消耗自身内能，也就是会失去温度，这个就是膨胀降温。地球上气体上升的膨胀降温速度非常激烈，越干燥的空气上升过程膨胀降温越厉害，平均而言，地球上每升高1000米膨胀降温6.5℃。所以，海拔越高获得地面暖空气的气温就越少。所以，整体下来高海地区还是更冷。不过，热空气不会无限上升。
△ 对流层往上就会遇到臭氧层，臭氧层是平流层的一部分。我们前面提到过，对流层的空气成分基本不会吸收太阳发出的短波辐射，但是臭氧层中的臭氧不一样，臭氧分子会大量吸收太阳的短波辐射（这就是它是地球保护伞的原因所在）。所以，虽然臭氧层比对流层海拔更高，但实际上那里的气温比下方的对流层更高。对流层到了最顶部，气温已经低到-50℃ 到 -80℃，但是随着进入臭氧层，气温就开始随着海拔升高而升高，甚至在最高点可以达到0℃。对流层的暖空气上升的本质是它的温度高于上方空气，但它到平流层后，空气温度已经低于上方的空气了，它自然就无法继续上升。

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